Saadet Partisi Çayırova Sosyal İşler Birim Başkanı Resul Çağlı, 2026 yılında yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri ve fahiş oranlara ulaşan ceza artışları hakkında çarpıcı açıklamalarda bulundu. Partisinin "Sosyal Gündem Analiz Raporu" verilerini kamuoyuyla paylaşan Çağlı, cezaların caydırıcılıktan uzaklaşıp vatandaşın sırtında ağır bir ekonomik yüke dönüştüğünü vurguladı.
"Cezalar %3.600 Arttı, Kazalar Azalmadı"
Şubat 2026 itibarıyla yürürlüğe giren kanun teklifiyle birlikte bazı trafik ihlallerine verilen cezalarda %100’ü aşan, hatta bazı durumlarda %3.600’e varan devasa artışlar yapıldığını hatırlatan Resul Çağlı, bu durumun özellikle dar ve orta gelirli vatandaşları mağdur ettiğini belirtti. Çağlı, "Cezalar bu denli artırılmasına rağmen sokaklarda beklenen güvenli ortam sağlanamadı, hız ihlalleri ve tehlikeli sürüşler devam ediyor. Sadece ceza artırmakla trafik güvenliği sağlanamaz" dedi.
"Bütçe Açığı Vatandaşın Kesesinden mi Kapanıyor?"
Trafik cezalarının kamu maliyesi için önemli bir gelir kalemi haline geldiğine dikkat çeken Çağlı, rakamlarla çarpıcı bir tablo çizdi:
2025 Verileri: Geçtiğimiz yıl 111,1 milyar TL tutarında trafik cezası kesildi ve 55 milyar TL olan tahsilat hedefi aşılarak 69,5 milyar TL'ye ulaştı.
Gelecek Hedefleri: 2026 yılı için 93,1 milyar TL, 2027 yılı için ise tam 128 milyar TL ceza geliri hedefleniyor.
Bu rakamların toplumda "düzenlemenin amacı güvenlik değil, gelir artırmak" yönünde güçlü bir algı oluşturduğunu ifade eden Çağlı, sosyal adalet ilkesinin zedelendiğini savundu.
Belirsizlik ve Güven Sorunu
Uygulamadaki belirsizliklere de değinen Çağlı, şoförler odası mühürlü plakalar ve araç içi ekran kullanımı gibi konularda yaşanan karmaşanın toplumsal tepkiye yol açtığını söyledi. Ayrıca İçişleri Bakanı tarafından yapılan "bazı cezaların iptal edileceği" yönündeki açıklamaların hukuk devleti ilkesine olan güveni sarstığını ifade etti.
Saadet Partisi’nden Çözüm Önerileri
Resul Çağlı, daha adil ve etkili bir trafik politikası için şu önerileri sıraladı:
Cezalar gelir durumuna göre kademeli hale getirilmeli ve fahiş tutarlar gözden geçirilmelidir.
Denetim kapasitesi artırılmalı, ülke genelinde dengeli ve sürekli bir denetim sağlanmalıdır.
Trafik eğitimi güçlendirilmeli ve yol altyapıları ivedilikle iyileştirilmelidir.
Çağlı, açıklamasını "Trafik güvenliği çok boyutlu bir konudur; sadece cezaları artırarak değil; adalet, denetim, eğitim ve altyapıyı birlikte ele alarak sağlanabilir" diyerek noktaladı.
